特朗普基础设施法案将依靠公私合营

白宫’据报道,期待已久的基础设施计划将严重依赖“公私伙伴关系” — but it’尚不清楚唐纳德·特朗普总统本人是否支持这一想法。

NBC新闻周五报道说,代表特朗普的基础设施计划之一’的主要政策宣传,原定于晚于国际电联地址发表last month. The concerns laid out in the article echo much of what CNBC had previously reported regarding Trump’s skepticism of 公私伙伴关系.

During the fall, Trump complained to aides and lawmakers that 公私伙伴关系 were ineffective. His problem with the arrangements, according to officials who have heard his opinion, is based on his experience as a real estate developer, “您所做的一切都将留在法庭上。”



一位高级政府告诉CNBC,“Nothing [from the White House] will mandate 公私伙伴关系.”

特朗普在国情咨文中说,所有联邦拨款应”与州和地方政府合作,并在适当的情况下利用私营部门投资。”

But Trump himself reportedly requested that D.J. Gribbin, deputy to chief economic advisor Gary Cohn, delay the plan over a reluctance to saddle states and private companies with the burden of a $1.5 trillion spending bill. The plan will use 公私伙伴关系 to fund up to 80 percent of the bill, NBC News said, citing sources who have seen Trump’s proposal.

通过 CNBC

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阿方索·埃斯帕萨(Alfonso Esparza)
阿方索·埃斯帕萨(Alfonso Esparza)专门从事针对北美和主要货币对的宏观外汇策略。自2007年加入OANDA以来,阿方索·埃斯帕萨(Alfonso Esparza)成立了MarketPulseFX博客,此后他撰写了大量有关中央银行以及全球经济和政治趋势的文章。阿方索还曾担任专业货币 该交易员专注于北美和新兴市场。他由《市场观察》,《路透社》,《华尔街日报》和《环球邮报》出版,他还经常作为客座评论员出现在彭博社和BNN等网络上。他拥有蒙特雷技术与高等教育学院(ITESM)的金融学位以及多伦多大学的金融工程和市场营销专业的MBA学位。
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